“Chốt” giá đền bù và tiến độ giải phóng mặt bằng

Đoạn đường có chiều dài 548,06m với điểm đầu là ngã tư Lò Đúc - Trần Khát Chân, điểm cuối giao với đê Nguyễn Khoái, mặt cắt ngang đường là 50m. Để xây dựng dự án, phải thu hồi 41.240m2 đất tại các phường Đông Mác, Thanh Lương, Bạch Đằng và Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng với khoảng 850 hộ dân nằm trong phạm vi dự án, trong đó có 750 hộ phải bố trí tái định cư. Theo chủ trương của TP, tuyến đường được đầu tư xây dựng theo hai giai đoạn: Giai đoạn 1 thi công phần tuyến đường và vỉa hè hai bên; giai đoạn 2 sẽ cải tạo xây dựng hai bên tuyến theo quy hoạch.

Một góc đoạn đê Trần Khát Chân - đường Nguyễn Khoái.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, vì nhiều lý do khác nhau, dự án vẫn chưa được triển khai. Ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở GTVT cho biết, nếu dự án càng để lâu, chi phí GPMB sẽ “phình to”. Thực tế, giai đoạn 2006 - 2007, qua điều tra ban đầu để GPMB đoạn chỉ có khoảng 550 hộ dân nằm trong phạm vi dự án, với số tiền ước tính phải đền bù khoảng 700 tỷ đồng. Nhưng, đến nay, theo báo cáo của UBND quận Hai Bà Trưng, số hộ phải đền bù GPMB đã lên tới 850 hộ, số tiền đền bù vì thế cũng "đội lên" rất nhiều.

Ngày 3/10, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Hồng Khanh đã ký Quyết định số 4381/QĐ-UBND, phê duyệt điều chỉnh giá đất ở làm căn cứ bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án xây dựng đường Vành đai I (đoạn Ô Đông Mác - đê Nguyễn Khoái). Theo đó, UBND TP cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách ưu đãi đặc biệt cho các hộ dân nằm trong chỉ giới GPMB để đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án. Trong đó, đáng chú ý khi lên phương án đền bù, các hộ được áp giá bằng giá đất ở tại các vị trí 1, 2 và còn lại (vị trí 3 và 4 đều được áp dụng theo vị trí 3) theo khung giá đất năm 2012 đã được UBND TP quy định tại Quyết định số 50/2011/QĐ-UBND nhân với hệ số điều chỉnh K=1,8. Tức là các hộ dân trong diện GPMB được áp dụng theo 3 vị trí trong khung giá đất của các tuyến đường Nguyễn Khoái, Lương Yên, Lãng Yên, Bạch Đằng nhân với hệ số 1,8 lần. Cũng theo Quyết định này, UBND TP cho phép quận Hai Bà Trưng được áp dụng chính sách nói trên để điều chỉnh, bổ sung cho các phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được UBND quận phê duyệt từ năm 2007 nhưng chưa nhận tiền và chưa di chuyển do chưa có quỹ nhà tái định cư.

Theo ông Trần Quyết Thắng, Trưởng ban Bồi thường GPMB quận Hai Bà Trưng, để sớm khởi công, hoàn thành tuyến đường, UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo phải khẩn trương hoàn thành công tác GPMB vào trước quý III/2013 để bàn giao cho Ban QLDA Hạ tầng Tả ngạn triển khai thi công dự án. Cũng theo ông Thắng, ngay trong tháng 10, quận sẽ phối hợp với Ban QLDA Hạ tầng Tả ngạn tổ chức họp với các hộ dân để công khai các cơ chế, chính sách.Về công tác tái định cư cho các hộ dân, Quyết định số 4381/QĐ-UBND nêu rõ: Các hộ dân nếu đủ điều kiện tái định cư sẽ áp dụng giá mua nhà tái định cư do Sở Tài chính phê duyệt theo quy định tại Quyết định số 108/2009/QĐ-UBND và mặt bằng giá đất theo quy định tại Quyết định số 50/2011/QĐ-UBND của UBND TP cho đến hết ngày 31/12/2012. Còn lãnh đạo Ban QLDA Hạ tầng Tả ngạn (chủ đầu tư dự án) cho biết, dự án cần khoảng 800 căn hộ để bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc dự án này. Tuy nhiên, đến thời điểm này, Sở Xây dựng mới thông báo bố trí được 300 căn tại Khu đô thị Nam Trung Yên. 500 căn còn lại ở các địa điểm khác như: Sài Đồng, Dịch Vọng, Kim Ngưu, Vĩnh Hoàng… Sự phân tán này sẽ gây nhiều khó khăn cho việc triển khai công tác tái định cư. Do đó, Ban QLDA đề nghị TP nghiên cứu bố trí vào cùng một địa điểm, để người dân bớt ảnh hưởng khi phải di dời và sớm ổn định cuộc sống.